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活塞環的工作表面不得有刻痕、擦傷、剝落，外圓柱面和上下端面應有—定的光潔度，曲度偏差不應大于0.02—0.04毫米，環在槽中的標準下沉量不得超過0.15- 0.25毫米，活塞環的彈力、間隙符合規定。此外，還應檢查活塞環的漏光度，洋馬3tnv84組件銷售，即將活塞環平放在氣缸內，在活塞環下邊放一個小燈炮，上面放一塊遮光板，久保田v2403組件銷售，然后觀察活塞環與氣缸壁之間的漏光縫隙，由此可知活塞環與氣缸壁的接觸是否良好。組件銷售服務熱線。
在一般情況下，用厚薄規測量活塞環漏光縫不應超過0.03毫米。連續漏光縫的長度不應大于氣缸直徑的1/3，若干處漏光縫隙長度不應大于氣缸直徑的1/3，若干漏光總長度不應超過氣缸直徑的1/2，否則，應更換。活塞環標記 gb/t 1149.1—94規定：所有要求有安裝方向的活塞環應在上側面，即接近燃燒室的側面加以標志。在上側面標志的環包括：錐面環、內倒角、外切臺環、鼻形環、楔形環和要求安裝方向的油環，環的上側面均有標記。組件銷售服務熱線。
沖缸發動機墊是一種常見的故障。沖缸墊可采取許多共同形式的異響。由于氣缸墊不同程度被沖走，由此產生的異響聲音不同。紅-120的基礎上三套不同的脈沖型推土機發動機缸墊故障，顯示排除方法。中的一個出現冷啟動推土機“當，當”良盛鑼鼓聲，個冒出一股白色煙霧排放，吸煙后，發動機突然起火，突然油門當有敲擊聲。組件銷售服務熱線。
油門穩定異響消失，如果反復突然油門，本溪組件銷售，仍然有敲門聲。關閉罐檢查，他們發現了在vi缸異響。懷疑該噴油器針是搶眼。刪除檢查正常的結果。第六缸缸頭刪除，我們發現缸墊燒煙，氣缸的氣缸蓋螺栓原來緊張（扭矩高達250n ·米）的現象，而缸蓋和氣缸墊沒有壓縮，因為有一個水體阻塞高于上身持平。更換氣缸墊，并就下了飛機，重新異響后，即失去安裝身高水塊，久保田v2003組件銷售，發動機運轉正常。組件銷售服務熱線。
如果沒有安裝標記，應使連桿大頭噴油孔朝向配氣機構一側，活塞膨脹槽應在受側向力較小的一側。活塞方向對好后，就可以安裝了。在安裝前清潔氣缸套，并在氣缸壁上薄薄的涂抹一層機油。把安裝好活塞環的活塞上和連桿軸瓦上涂抹一些機油，然后用工具壓縮活塞環，將活塞連桿總成裝入發動機。組件銷售服務熱線。
安裝后要按規定的扭矩和扭緊方法緊固連桿螺絲，然后轉動曲軸，要求曲軸轉動自如，沒有明顯的卡滯，轉動阻力不可過大。在這個過程中，需要注意的是有些連桿螺絲是一次性的，每一次都是擰緊到螺絲的屈服點，這樣的螺絲必須更換為新的，不允許重復使用。以上就是發動機活塞連桿組的拆卸與組裝注意事項。在實際的組裝過程中，還有更多的細節需要注意，在此就不再一一贅述了。組件銷售服務熱線。
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