車銑復(fù)合

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數(shù)控車床的機(jī)械傳動機(jī)構(gòu)
除了一些主軸箱的齒輪傳動外，數(shù)控車床在原有的普通車床傳動鏈的基礎(chǔ)上得到了*大的簡化，例如數(shù)控車床取消進(jìn)給箱，滑動箱及其大部分傳動機(jī)構(gòu)，只有螺紋保留帶有縱向，交叉進(jìn)給的驅(qū)動裝置，車銑復(fù)合，數(shù)控車床并添加消除驅(qū)動間隙的機(jī)構(gòu)。
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數(shù)控車床有立、臥式之分
（1）臥式數(shù)控車床：臥式數(shù)控車床的橫軸處于水平位置。它的床和導(dǎo)軌有各種布局，是廣泛使用的數(shù)控車床。
（2）立式數(shù)控車床：立式數(shù)控車床的主軸垂直于水平面，并有一個大直徑的圓臺，用于夾緊工件。這種類型的數(shù)控車床主要用于加工大型和復(fù)雜零件，徑向尺寸大，為軸向尺寸小的復(fù)雜零件。
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數(shù)控車床的床身及導(dǎo)軌
數(shù)控車床的床身是整個機(jī)床的基本支撐。它是數(shù)控車床的主體，通常用于放置重要部件，如導(dǎo)軌、主軸箱。除傳統(tǒng)鑄造床外，數(shù)控車床還采用鋼筋板或鋼板焊接，以減輕其結(jié)構(gòu)重量，增加其剛性。
數(shù)控車床的導(dǎo)軌可分為滑動導(dǎo)軌和滾動導(dǎo)軌?；瑒訉?dǎo)軌具有簡單的結(jié)構(gòu)。易于制造、出色的接觸剛度。然而，數(shù)控車床傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)軌具有較大的摩擦阻力和較快的磨損，移動的靜摩擦系數(shù)較大，并且在低速時容易發(fā)生爬行現(xiàn)象。目前，數(shù)控車床不使用傳統(tǒng)的滑動導(dǎo)軌，而是使用帶有*膠帶覆蓋層的滑動導(dǎo)軌和新的塑料滑動導(dǎo)軌。數(shù)控車床具有良好的摩擦性能和較長的使用壽命。
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