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底層走線架u型鋼一般高于機柜頂150mm
底層走線架u型鋼一般高于機柜頂150mm~200mm，實踐高度需概括考慮機房全體情況，優先保證走線架上方的走線空間，孔型 2.6cm寬，15cm長，兩孔間隔10-15cm ，既減輕重量，又保證載荷，管內填充方木為花期松木、鐵杉松木，硬度高。
*磨損性強，穩定性好，加厚壁c型鋼，耐性強，不易形變和腐朽，厚壁c型鋼哪家有賣，裝配木方豐滿度達93%以上，鋼管兩端木方各長出3cm以抵達保護頭的作用，鋼管沒沖孔的一面，兩端各有一根自功螺絲，以起到固定木方的作用，鋼木龍骨選用q235-a鍍鋅帶鋼管。
標準標準有：5050，5070，4060，4040等多種標準，壁厚1.5-2.5mm之間，雙面過壓空成型，孔型 2.6cm寬，需求留心的是這種設備需機柜全部到位，厚壁c型鋼，而且機柜之間間隔不行過大，導致走線架跨距過大構成塌腰，而且設備完后機柜不便當調整。
焊接對鋼的耐腐蝕性能起著不良的影響
焊接對鋼的耐腐蝕性能起著不良的影響。一般有兩個問題，一個是不穩定奧氏體鉻鎳鋼的“焊縫銳變”，
另一個是奧氏體鋼的應力腐蝕裂紋。焊縫銳變主要是由于不銹鋼熔化焊縫熱影響區中晶內碳化物析出而引起的，此敏感區在酸性介質中易被腐蝕。焊縫銳變可以采用下述兩種辦法解決。
消除應力對于管子是可行的，而對于容器來說困難很大，有的根本辦不到。因此，以防止與這些介質接觸為適宜。
鍍鋅c型鋼、熱鍍鋅電纜橋架c型鋼、玻璃卡槽c型鋼、 玻璃幕墻c型鋼、走線槽c型鋼、加筋c型鋼、 雙抱c型鋼、單邊c型鋼、 手動叉車c型鋼、 不等邊c型鋼、 直邊c型鋼、斜邊c型鋼、內 卷邊c型鋼、內斜邊c型鋼、屋面(墻面)標條c型鋼、 汽車型材c型鋼、高速公路立柱c型鋼、太陽能支架c型鋼(21-80系列)、 模板支撐c型鋼、 設備用精密c型鋼等等。
c型鋼經熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優良，強度高 ，與傳統槽鋼相比，同等強度可節約材料30%。
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