防火型母線槽廠商-威信防火型母線槽-友通母線槽批發(fā)

層與層之間的防護(hù)要求與母線槽的儲存：
裝車前，在車廂底部放置40x40mm木棍隔離，防火型母線槽廠家供應(yīng)，裝車碼放層數(shù)高不能超過的規(guī)定，只要產(chǎn)品間及產(chǎn)品與其它物體（如車廂、尼龍繩等）有接觸可能，應(yīng)用δ50/δ10泡沫板或40x40mm木棍隔離。
完成裝車工作后，應(yīng)及時對車上貨物苫蓋篷布，保證貨物在運(yùn)輸途中不受潮和不沾染灰塵。
存儲：
母線槽應(yīng)存放在有遮蓋、干凈、及干燥的室內(nèi)，溫濕度可控制，以防凝露。母線槽不宜接觸腐蝕性蒸汽、液體、鹽或混凝物。如有可能應(yīng)盡量避免戶外存放母線槽，若戶外存放不可避免，威信防火型母線槽，則存放時應(yīng)離開地面，并安全遮蓋，進(jìn)行防護(hù)，免受污物或水分的影響。
目前主要為銅排及鋁排、銅鋁復(fù)合三種，價(jià)格差別較大。除了應(yīng)該關(guān)注其純度，還應(yīng)注意材料彎折后的機(jī)械性能。
制造工藝不同，其界面結(jié)合強(qiáng)度不同，用機(jī)械壓力將銅、鋁壓接復(fù)合，只能界面原子形成原子鍵結(jié)合，在經(jīng)過熱處理擴(kuò)散，使點(diǎn)結(jié)合變?yōu)槊娼Y(jié)合，防火型母線槽廠商，但其擴(kuò)散深度微薄，界面結(jié)合強(qiáng)度并不高。在特定的工藝條件下加工，使銅鋁熔合，防火型母線槽哪家好，才能形成界面結(jié)合均勻，并有一定厚度的復(fù)合層，達(dá)到較高的界面結(jié)合強(qiáng)度。
母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本*實(shí)際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。 母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“bus-way-system”的新的電路方式，它以銅或鋁作為導(dǎo)體、用非烯性絕緣支撐，然后裝到金屬槽中而形成的新型導(dǎo)體。在日本*實(shí)際應(yīng)用是在1954年，自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設(shè)備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
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