防撞欄桿-山東飛龍防撞護欄

1、防撞欄桿模板接縫采用塑料膠帶粘貼于模板接縫處，模板之間采用螺絲扣緊，模板與鋪裝層接縫采用海綿材料進行填縫，保證接縫嚴(yán)密，不漏漿、不污染。安裝模板時，嚴(yán)格控制錯臺現(xiàn)象。
2、在距離梁面10cm高的位置預(yù)埋40cm的內(nèi)支撐鋼筋，確保其下部的斷面尺寸，并用拉桿拉緊。頂面采用17cm鋼筋作為支撐，用拉桿拉緊，保證上部斷面尺寸。在防撞欄桿內(nèi)側(cè)一定距離預(yù)埋鋼筋作為頂拉模板的支撐點，牢固支撐護欄模板，確保其牢固穩(wěn)定性。
3、防撞欄桿斷縫設(shè)置于墩頂及跨中，對于跨徑大于30m以上的，可適當(dāng)加設(shè)斷縫，防止砼在行車荷載下的應(yīng)力集中砼斷裂并保證斷縫垂直整齊。斷縫采用泡沫材料斷開，端頭模板要用鋼板。
4、模板加工按機械制造的工藝進行，模板交角處采用倒圓角處理，使其線形平順，尺寸嚴(yán)格按設(shè)計要求制作。制作好的模板進行試拼編號，對于有錯臺和平整度不符合要求的要及時整改，合格后方可使用。
模板要求有一定的強度和剛度，確保在施工中不變形。護欄模板的安裝應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范要求進行，確保砼施工時不出現(xiàn)跑模、錯臺、變形、漏漿，并保證砼的外觀質(zhì)量。
5、選用*脫模劑保證砼顏色均勻，表面光滑。
防撞欄桿的反光問題也是日常檢測中尤為重要的一條，失去反光效果的防撞欄桿在夜間不能給司機正確的方向指導(dǎo)，所以反光檢查也是需求留意的。
裝置在高速公路兩側(cè)的防撞欄桿難免被一些車輛剮蹭、碰撞，這樣防撞欄桿就失去了之前的防撞系數(shù)與防護效果，所以我們需求對其停止定期維護。但有的時分無法用目測的方式檢查能否受損，我們能夠經(jīng)過一些*的檢測工具停止檢差。
防撞欄桿的設(shè)置根據(jù)不同的道路條件及設(shè)置位置，其防撞性能要求不同。設(shè)置于公路路基的護欄，按防撞等級劃分為a、s兩級t*分隔帶護欄其防撞等級am、sm兩級。通過護欄的整體防護及使車輛正確導(dǎo)向，保證碰撞車輛車內(nèi)乘員安全的一種綜合性能。布設(shè)前應(yīng)熟悉沿線的路線、橋涵設(shè)計情況，并予以整體加以考慮；通常在大、中橋上一般用混凝土墻式護欄，其與道路護欄連接時有一個剛?cè)徇^渡的過程，應(yīng)預(yù)以重視。道路此時要采加強型，并與墻式護欄牢固連接，防腐的產(chǎn)品使用壽命更長久，事實是有利的說明，防撞欄桿，防撞欄桿對于我們的整個社會公共場合的作用是有一定關(guān)注的，因為我們的產(chǎn)品在一些人口較多或者是車輛較多的場所上應(yīng)用的范圍逐漸*，市面上的護欄板大體分為兩種：鍍鋅和涂塑。裝置護欄板需要3-7個工作人員一組是佳的，功率也是很高的。且裝置時需遵從護欄板方向與行車方向相反的準(zhǔn)則，以為這么操作起來更快的，更方便。
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