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先掛p擋還是先拉手剎今天大致簡單介紹了一下，常見的一些變速箱的形態(tài)，其實(shí)關(guān)于這個(gè)東西，我們?nèi)粘Ｅ龅蕉嗟模沁@樣的。
等個(gè)紅燈，我掛p擋還是掛n擋？要不要拉手剎？我停車的時(shí)候，先掛p擋還是先拉手剎？
這個(gè)問題，我被問了5年，今年還是有人問，我就再做給大家來聽。
還有，m擋是干嘛用的？l、s擋是干嘛用的？d擋下面的2、1，自動(dòng)變速箱故障維修收費(fèi)，這2個(gè)數(shù)字又是干什么用的？ 自動(dòng)變速箱故障維修
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雙離合的爭議一直不少，很多車主都表示雙離合低速換擋頓挫、故障率高，這導(dǎo)致了后臺(tái)經(jīng)常有想買車的蝸友猶豫不決地問：雙離合到底能不能買？雙離合變速箱有干式和濕式兩種，備受吐槽的主要是早期大眾代號(hào)為dq200的干式雙離合，自動(dòng)變速箱故障維修多少錢，這種變速箱由于散熱不好，經(jīng)常導(dǎo)致車輛拋瞄，故障率比較高。 自動(dòng)變速箱故障維修
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頂配車型在原基礎(chǔ)上得到了很好的升華，無論是主動(dòng)安全配置、*性配置，豐田自動(dòng)變速箱故障維修，還是強(qiáng)調(diào)的運(yùn)動(dòng)的配置，都有很大幅度的提升。首i選是主動(dòng)安全配置，頂配車型多了并線輔助、車道偏離預(yù)警i、車道保持輔助、和車道交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等等，個(gè)舊自動(dòng)變速箱故障維修，并且還多前排主副駕駛位的膝部安全氣囊，這些配置是非常加分，而且非常有必要，無論有多相信自己的技術(shù)，多一套保障總是有用的。 自動(dòng)變速箱故障維修
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