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農(nóng)村公路不能說是一級公路。
、公路等級是根據(jù)公路的使用任務(wù)、功能和流量進(jìn)行的劃分,世界各國公路等級大體相似,但其分類指標(biāo)不完全相同。中國大陸將公路劃分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。
高速公路。全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì)、文化上重要的城市和地區(qū),是國家公路干線網(wǎng)中的骨架。一般年平均每晝夜汽車通過量2.5萬輛以上。
一級公路。為供汽車分向、分車道行駛,并部分控制出入、部分立體交叉的公路,主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心,通往重點工礦區(qū),是國家的干線公路。一般能適應(yīng)按各種汽車折合成小客車的遠(yuǎn)景設(shè)計年平均晝夜交通量為1500~30000輛。
二級公路。連接政治、經(jīng)濟(jì)中心或大工礦區(qū)等地的干線公路,或運輸繁忙的城郊公路。一般能適應(yīng)各種車輛行駛,二級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為3000~7500輛。
三級公路。溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,三級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。
四級公路。溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛,四級公路一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下;單車道200輛以下。
上述二、三、四級公路的通過量是將在公路上混合行駛的自行車、人力車、畜力車、轎車、拖拉機(jī)、汽車拖帶掛車或半掛車等,都按一定系數(shù)換算成載貨汽車數(shù)。中國和多數(shù)發(fā)展中國家的公路交通量多超過原定的通過能力,故必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施對公路進(jìn)行改造,以適應(yīng)車輛通過能力的需求。

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