飛艇廣告-新天地航空俱樂(lè)部(在線咨詢)-湖州飛艇

國(guó)內(nèi)飛艇的歷史和現(xiàn)狀
我國(guó)在1995年曾經(jīng)引進(jìn)過(guò)一條美國(guó)產(chǎn)的載人飛艇并為諾基亞進(jìn)行過(guò)商業(yè)廣告飛行，到過(guò)北京、天津、上海、廣州等大城市飛行，參加過(guò)香港回歸、天津世乒賽、北京世婦會(huì)、昆明世博會(huì)等重要活動(dòng)，至1998年因損壞而停飛，從而結(jié)束了它*卻短暫的使命。大型商業(yè)載人廣告飛艇在國(guó)內(nèi)停飛除技術(shù)原因外，飛行手序的申報(bào)，航線申報(bào)等一系列繁瑣的程序，昂貴的飛行費(fèi)用，飛艇租賃，*的飛艇維護(hù)，眾多的場(chǎng)地租賃都限制了它的大眾化。每飛行日1.2萬(wàn)美元合10萬(wàn)元人民1幣，湖州飛艇，至少飛行15日，非一般企業(yè)所能接受。因飛艇是進(jìn)口的且只有一條，如有損壞或配件不全，決非像修汽車那么簡(jiǎn)單，飛艇廣告，搞不好就要停飛，使客戶蒙受不必要的損失。而且載人飛艇的起飛、降落、存放都離不開(kāi)機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)小型機(jī)場(chǎng)并不多，而租用大型的民用機(jī)場(chǎng)又非易事，綜合以上原因不難看出，目前我國(guó)的國(guó)情還不太適合大型載人廣告飛艇的市場(chǎng)發(fā)展。難道廣告飛艇這么好的廣告載體就這樣輕易的退出戶外廣告媒體的大舞臺(tái)了嗎？
遙控飛艇具有的優(yōu)勢(shì)所在:
遙控飛艇續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、飛行平穩(wěn)、研制成本低、部署靈活、無(wú)需*機(jī)場(chǎng)等*優(yōu)勢(shì). 傳統(tǒng)飛艇的靜升力與飛機(jī)的動(dòng)升力兩類優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來(lái)，既依靠艇囊氣體產(chǎn)生靜升力，飛艇出租，又通過(guò)囊體和翼面等產(chǎn)生動(dòng)升力，具有飛行速度快、運(yùn)載能力強(qiáng)等性能優(yōu)勢(shì)，主要包括流線型艇體、推進(jìn)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、控制系統(tǒng)和吊艙等.
遙控飛艇
飛宇m6-2000軍事飛艇，該型飛艇是中國(guó)人完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水滴軟式飛艇，它采用了國(guó)際上現(xiàn)有的新技術(shù)、新設(shè)備、新材料和新工藝，2001年9月試飛成功，經(jīng)過(guò)民航局適航部門的認(rèn)真審查，已經(jīng)取得了型號(hào)設(shè)計(jì)批準(zhǔn)書（tda）和適航證，2002 年被評(píng)為中國(guó)新技術(shù)轉(zhuǎn)化ai級(jí)項(xiàng)目。
m6-2000型軍事飛艇主要技術(shù)數(shù)據(jù)
艇 長(zhǎng) 20米 氣囊容積 260立方米
直徑 5米 副氣囊容積比 25%
長(zhǎng) 徑 比 4 靜 升 力 280公斤
吊 艙 長(zhǎng) 2.1米
吊 艙 寬 1.8米
吊 艙 高（不含起落架） 1.2米
載重220 公斤
使用高度 3，000米
使用限制速度(vmo) 115公里/小時(shí)（ias） 爬升率 10米/秒
設(shè)計(jì)俯沖速度(vd) 115公里/小時(shí)（ias） 下降率 12米/秒
巡航速度 66公里/小時(shí)（ias） 俯仰角 ±50°
續(xù)航時(shí)間 11.6 小時(shí) 廣告幅面積 100平方米× 2
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