精密自動化設(shè)備零件-東莞市力凡機(jī)電科技

五金數(shù)控車床加工的所具有的優(yōu)點(diǎn)
五金數(shù)控車床加工用戶要根據(jù)被加工的材料、硬度、切削狀態(tài)、材料種類、進(jìn)給量、切深等選擇使用的切削速度.適合的加工條件的選定是在這些因素的基礎(chǔ)上選定的.有規(guī)則的、穩(wěn)定的磨損達(dá)到壽命才是理想的條件.
對于高xia率的金屬切削加工來說，被加工材料、切削工具、切削條件是三大要素.這些決定著加工時間、刀具壽命和加工質(zhì)量.經(jīng)濟(jì)有效的加工方式必然是合理的選擇了切削條件.然而，在實(shí)際作業(yè)中，刀具壽命的選擇與刀具磨損、被加工尺寸變化、表面質(zhì)量、切削噪聲、加工熱量等有關(guān).在確定加工條件時，需要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行研究.對于不銹鋼和耐熱合金等難加工材料來說，可以采用冷卻劑或選用剛性好的刀刃.
進(jìn)給條件與刀具后面磨損關(guān)系在的范圍內(nèi)產(chǎn)生.但進(jìn)給量大，切削溫度上升，后面磨損大.它比切削速度對刀具的影響小.切深對刀具的影響雖然沒有切削速度和進(jìn)給量大，但在微小切深切削時，被切削材料產(chǎn)生硬化層，同樣會影響刀具的壽命.切削條件的三要素:切削速度、進(jìn)給量和切深直接引起刀具的損傷.伴隨著切削速度的提高，刀尖溫度會上升，會產(chǎn)生機(jī)械的、化學(xué)的、熱的磨損.切削速度提高20%，刀具壽命會減少1/2.
五金數(shù)控車床加工加工中心，簡稱cnc，是由機(jī)械設(shè)備與數(shù)控系統(tǒng)組成的使用于加工復(fù)雜形狀工件的高xiao率自動化機(jī)床.加工中心又叫電腦鑼.加工中心備有刀庫，具有自動換刀功能，是對工件一次裝夾后進(jìn)行多工序加工的數(shù)控機(jī)床.加工中心是高度機(jī)電一體化的產(chǎn)品，工件裝夾后，數(shù)控系統(tǒng)能控制機(jī)床按不同工序自動選擇、更換刀具、自動對刀、自動改變主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給量等，可連續(xù)完成鉆、鏜、銑、鉸、攻絲等多種工序，因而大大減少了工件裝夾時間、測量和機(jī)床調(diào)整等輔助工序時間，對加工形狀比較復(fù)雜，精度要求較高，品種更換頻繁的零件具有良好的經(jīng)濟(jì)效果.
精密自動化設(shè)備零件
進(jìn)口東莞cnc車床加工的優(yōu)勢有哪些，分別如下：
1.加工精度高（可到達(dá)0.001mm），具有安穩(wěn)的加工質(zhì)量；
2.進(jìn)口cnc車床*尺寸分析，查看設(shè)備等。
3.可進(jìn)行多坐標(biāo)的聯(lián)動，能加工形狀凌亂的零件；
4.機(jī)床主動化程度高，可以減輕勞動強(qiáng)度；
5.進(jìn)口cnc車床批量化出產(chǎn)，商質(zhì)量量簡略控制。
6.加工零件改動時，一般只需要更改數(shù)控程序，可節(jié)省出產(chǎn)準(zhǔn)備時間； 7.機(jī)床本身的精度高、剛性大，可選擇有利的加工用量，出產(chǎn)率高（一般為普通機(jī)床的3~5倍）。
數(shù)控車床加工有很多種；從大類上分，有數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削心，凸輪數(shù)控磨床等；從數(shù)控車床加工的控制要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機(jī)，有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控滾刀磨；從控制的復(fù)雜性上分，有簡易數(shù)控，有多通道數(shù)控；從驅(qū)動方式上分，有步進(jìn)電動機(jī)，有直流伺服電動機(jī)，有交流同步伺服電動機(jī)，有交流異步伺服電動機(jī)，有直線電動機(jī)；從主軸驅(qū)動方式上分，有直流主軸電動機(jī)，有交流主軸電動機(jī)，有交流電主軸；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋，有半閉環(huán)反饋，有開環(huán)控制等等。 數(shù)控車床加工有很多種；從大類上分，有數(shù)控車床加工，有通用數(shù)控車床加工；從加工品種上分，有加工殼體類的數(shù)控車床加工數(shù)控銑床、加工心，有加工軸類的數(shù)控車床、車削心，凸輪數(shù)控磨床等；從數(shù)控車床加工的控制要求上分，有單軸數(shù)控的數(shù)控砂帶拋光機(jī)，有五聯(lián)動的數(shù)控切齒機(jī)、數(shù)控滾刀磨；從控制的復(fù)雜性上分，有簡易數(shù)控，精密自動化設(shè)備零件，有多通道數(shù)控；從驅(qū)動方式上分，有步進(jìn)電動機(jī)，有直流伺服電動機(jī)，有交流同步伺服電動機(jī)，有交流異步伺服電動機(jī)，有直線電動機(jī)；從主軸驅(qū)動方式上分，有直流主軸電動機(jī)，有交流主軸電動機(jī)，有交流電主軸；從位置反饋方式上分，有全閉環(huán)反饋，有半閉環(huán)反饋，有開環(huán)控制等等。
數(shù)控車床加工的良好柔性.高調(diào)整、加工精度高，早就被汽車制造者關(guān)注，60年代就開始進(jìn)軍汽車制造業(yè)零部件生產(chǎn)領(lǐng)域。由于其成本高，系統(tǒng)功能及效率不理想，而一直沒有得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)入二十世紀(jì)九十年代，伴隨著市場競爭的加?。欢嗥贩N生產(chǎn)da限度滿足市場的多樣化需要，直到滿足每一位數(shù)控車床加工用戶的需要，成為汽車制造業(yè)制造者追求的目標(biāo)，精密自動化設(shè)備零件廠家，以數(shù)控機(jī)床為主體的柔性制造單元，被大量使用。當(dāng)今數(shù)控機(jī)床的*發(fā)展方向有兩個：
高速數(shù)控車床加工，以高速度來達(dá)到率。目前的國際水平是主軸轉(zhuǎn)速≤25000rpm，加、減速度≤2.5g，快速移動≤160m/min，要達(dá)到這個新的水平，數(shù)控機(jī)床的驅(qū)動、機(jī)械傳動、機(jī)械結(jié)構(gòu)、刀具都要有很大的改進(jìn)。機(jī)床的主軸必須使用電主軸，主軸承一般采用陶瓷軸承，難點(diǎn)是冷卻、潤滑，使用壽命一般20，000h。驅(qū)動一般采用直線電機(jī)加線性導(dǎo)軌（也有用靜壓導(dǎo)軌的），90m/min，1g的機(jī)床也有用大螺距雙滾珠絲桿預(yù)張緊方案的雙伺服電機(jī)驅(qū)動的。機(jī)械結(jié)構(gòu)一般采用框架箱式結(jié)構(gòu)。刀具采用高硬度高耐熱刀具，刀柄采用hsk對柄。
以數(shù)控車床加工專機(jī)化或者是機(jī)床數(shù)控化來解決柔性和率的矛盾。目前，歐美汽車生產(chǎn)大多采用由高速加工心組成的敏捷生產(chǎn)系統(tǒng)，這種系統(tǒng)可以100%的柔性混流多品種生產(chǎn)，由多個稱作島式的柔性加工單元組成，每個島由多臺同類機(jī)床及將機(jī)床連接起來的機(jī)械手組成，采用帶電子貯存器的隨托盤與機(jī)床進(jìn)行信息交換。值得注意的是這些設(shè)備供應(yīng)商不僅掌握了設(shè)備制造的專有技術(shù)，而且都非常重視汽車制造工藝流程的開發(fā)，他們能夠向用戶提供交*工程，擁有自己的系統(tǒng)開發(fā)能力。機(jī)床的可靠性指標(biāo)*為*，單機(jī)開動率達(dá)98%以上。采用這種生產(chǎn)系統(tǒng)，汽車制造業(yè)制造廠家的新產(chǎn)品的工業(yè)化投放周期大大縮短。
經(jīng)過二十多年的改革開放，在國內(nèi)汽車制造業(yè)零部件制造領(lǐng)域，數(shù)控車床加工的使用越來越廣泛。但大多是從歐，美，日進(jìn)口機(jī)床，歐美日機(jī)床的特點(diǎn)是：可靠性好，故障率低；人機(jī)界面的設(shè)計重視人性化；帶有主動測量及補(bǔ)償系統(tǒng)；可以提供帶自動上下料裝置加工單元；機(jī)床設(shè)計模塊化。而國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床廠家雖然不少，但從品種看，仍然是低層次的通用數(shù)控車床較多，對于適合大批量汽車發(fā)動機(jī)，變速箱，底盤主要零部件的多軸數(shù)控加工心，品種少，并且大多沒有經(jīng)受大批量生產(chǎn)考驗(yàn)。
為了使國產(chǎn)數(shù)控車床加工盡快大規(guī)模進(jìn)入汽車制造業(yè)，我認(rèn)為國產(chǎn)數(shù)控車床加工制造商應(yīng)著力提高自身能力，主要有以下幾方面：
要建立自身的汽車制造業(yè)零部件的制造工藝能力，針對汽車零部件制造的要求開發(fā)產(chǎn)品。逐步形成系列化、模塊化的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品，滿足汽車制造業(yè)零部件制造生產(chǎn)的需要。
要重視朕線設(shè)備的開發(fā)（輸送裝置，托盤等），數(shù)控機(jī)床制造商作為汽車零部件加工線的主機(jī)供應(yīng)商，不僅要重視主機(jī)的設(shè)計制造，還要高度重視構(gòu)成現(xiàn)代敏捷柔性單元的各要素的開發(fā)，如機(jī)械手，輸送裝置等。因?yàn)檫@些裝置的可靠性影響了生產(chǎn)線的開動率。而開動率對于大規(guī)模生產(chǎn)的汽車制造業(yè)工業(yè)是非常重要的。
擁有整線輔機(jī)的配套能力。由于交*工程的要求，作為，曾承包商還要注意建立自己整線承包工程的長期合作伙伴如清洗機(jī)等，因?yàn)椋涮自O(shè)備制造商的能力也影響整線承接能力。
提高整線自動化設(shè)計能力，現(xiàn)代汽車制造業(yè)零部件制造已進(jìn)入敏捷生產(chǎn)時代，自動化信息系統(tǒng)設(shè)計的合理與否，決定了生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。它是高科技技術(shù)在汽車零部件制造方面的應(yīng)用。是現(xiàn)代數(shù)控機(jī)床系統(tǒng)供應(yīng)商的核心競爭力所在。
建立有效的用戶問題反饋機(jī)制；樹立用戶至上的觀念，建立快速服務(wù)系統(tǒng)；汽車生產(chǎn)是大批大量生產(chǎn)，對數(shù)控車床加工生產(chǎn)設(shè)備的維護(hù)及維修要及時。及時有效的服務(wù)增強(qiáng)了企業(yè)競爭力；同時有利機(jī)床產(chǎn)品質(zhì)量的改進(jìn)提高。
重視數(shù)控車床加工可靠性設(shè)計，機(jī)床的可靠性主要由可靠的數(shù)控車床加工制造體系保證的，必須重視制造過程的質(zhì)量控制；保證制造過程的一致性對于機(jī)床制造業(yè)是很重要的。
利用開放及與國際交往的有利機(jī)遇；吸收消化，建立與國際同步的數(shù)控車床加工機(jī)床標(biāo)準(zhǔn)。
重視與數(shù)控車床加工數(shù)控系統(tǒng)廠家的交流合作，適時地開發(fā)具有自己知識產(chǎn)權(quán)的數(shù)控系統(tǒng)，該數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)該是開放式的，能da限度滿足汽車零部件制造業(yè)需要。
建立可靠的數(shù)控車床加工制造系統(tǒng)，信守合同，精密自動化設(shè)備零件哪里有，重視交貨期。
在國第八屆國際機(jī)床數(shù)控車床加工展覽會上，有一批國產(chǎn)設(shè)備廠家已經(jīng)展出了自己的新產(chǎn)品，如東風(fēng)設(shè)備廠生產(chǎn)的pm400ii高速加工心，大連億達(dá)日平，沈陽數(shù)控等廠家展出的加工心比較適合發(fā)動機(jī)變速箱殼體類零件的加工，南京二機(jī)床，重慶機(jī)床廠生產(chǎn)的數(shù)控該藝機(jī)，數(shù)控插齒機(jī)，數(shù)控剃齒機(jī)適合變速箱齒輪齒形加工，還有很多其他的數(shù)控機(jī)床廠家也都展出了很多種數(shù)控機(jī)床產(chǎn)品。相信國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床制造商只要*樹立以用戶為心的市場觀念，堅(jiān)持持續(xù)改進(jìn)的思想，完全有能力制造出滿足汽車制造生產(chǎn)要求的高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的數(shù)控機(jī)床及柔性制造系統(tǒng)，國內(nèi)汽車制造業(yè)制造商完全用我們自己的數(shù)控機(jī)床制連闖產(chǎn)汽車已指日可持了。
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