單向網(wǎng)架滑動(dòng)支座-萬(wàn)寶橡膠-網(wǎng)架滑動(dòng)支座

【滑動(dòng)球型鋼支座】高速鐵路橋梁大都采用兩跨連續(xù)梁，支座布置采用滑動(dòng)球型鋼支座和板式橡膠支座混用的方式，在連續(xù)梁中墩設(shè)盆式橡膠固定支座與板式橡膠支座，雙向網(wǎng)架滑動(dòng)支座，用于承載梁體的水平力，在兩個(gè)邊墩上設(shè)板式橡膠支座，可滿足梁體的位移需要。
提高使用率——由于滑動(dòng)球型鋼支座柱斷面尺寸小，萬(wàn)向滑動(dòng)減震網(wǎng)架支座，與砼柱相比，截面約小50%以上，而且開(kāi)間尺寸靈活，這將增加6%~8%的有效使用面積，還可實(shí)現(xiàn)內(nèi)部空間自由劃分。 帶動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展——鋼結(jié)構(gòu)住宅的發(fā)展將帶動(dòng)高質(zhì)量、的新型建筑材料的出現(xiàn)，將推動(dòng)新型墻體材料、新型門窗及其配套產(chǎn)品和其他新型環(huán)保建材產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
滑動(dòng)球型鋼支座】雖然是不燃燒體，但就其自身耐火性能來(lái)講，單向網(wǎng)架滑動(dòng)支座，遠(yuǎn)低于磚石和鋼筋混凝土，網(wǎng)架滑動(dòng)支座，鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐火性能差。因此，針對(duì)鋼結(jié)構(gòu)建筑消防安全方面存在的耐火等級(jí)先天較低的情況，應(yīng)鼓勵(lì)摸索研究鋼結(jié)構(gòu)防火保護(hù)新措施，研究耐火性能好、時(shí)效長(zhǎng)、粘結(jié)力高的鋼結(jié)構(gòu)防火材料以及金屬、非金屬鋼結(jié)構(gòu)復(fù)合防火材料，積*應(yīng)用建筑耐火鋼，進(jìn)一步提高鋼結(jié)構(gòu)建筑的耐火性能。綠色建筑，是未來(lái)世界建筑業(yè)的發(fā)展方向，中國(guó)與世界建筑業(yè)的節(jié)能減排任務(wù)艱巨。鋼結(jié)構(gòu)雖有其的優(yōu)勢(shì)，但節(jié)能減排也道遠(yuǎn)。
【滑動(dòng)球鉸鋼支座】在機(jī)加工和組裝過(guò)程中應(yīng)特別注意一下要求：
支座鋼盆與盆塞的價(jià)格精度與公差配合；
單向活動(dòng)支座導(dǎo)向槽之間的公差配合；
聚*板表面儲(chǔ)硅脂凹槽尺寸、排列、組裝方向是否與主位移方向一致 ，槽內(nèi)是否涂滿5201硅脂；
【滑動(dòng)球鉸鋼支座】組裝后的高度偏差是否符合設(shè)計(jì)要求。用于簡(jiǎn)支箱梁的支座在組裝時(shí)應(yīng)施加50kn的預(yù)緊力，以克服支座荷載變形曲線初始階段的非線性部分，保證箱梁四個(gè)支座受力均勻。