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挑好電動三輪車的制動部分。電動三輪車的制動部分應(yīng)具有反應(yīng)快、省力、*的特點。電動三輪車的制動一般采用腳踩制動,但應(yīng)該有點制動。
e.電動三輪車上的平板一般是鋪上竹板,或木板上加鐵皮制成。不管是竹板或鐵皮都應(yīng)平整,沒有傾斜現(xiàn)象,而且后部稍高于前部,這有利于貨運的載運。
f.電動三輪車蹬起來應(yīng)輕松、省力,拐彎靈活,沒有異常聲響、平穩(wěn)。
市面上同一款型和標(biāo)配的三輪車,品牌和雜牌乍一看差不多,但價格卻相差幾百至千元之多,其主要原因還是在于生產(chǎn)成本的差距,透明的電動三輪車棚價格,品牌三輪車采購配套企業(yè)生產(chǎn)的零部件,而雜牌車一味追求低價優(yōu)勢,不惜采用劣質(zhì)配件進行組裝,因此兩者在質(zhì)量上根本無法相提并論。雜牌車的故障率要遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于品牌車,特別是質(zhì)量問題引發(fā)的安全事故,幾乎都是購買的雜牌車造成的。因此奉勸消費者,要把質(zhì)量放在位。
貨運型電動三輪車,這種車也分為倆種,一種為摩托型,配置和款式和三輪摩托車差不多,中置電機帶大軸,配500w以上電機,載貨量一般在300-600kg,配置有倒順開關(guān),和調(diào)速系統(tǒng)。上路快時速在35公里左右。一種為機動三輪型,多由機動三輪改裝而成,后橋,車箱完全采用機動三輪車配置,載重都在一噸以上,可由變速箱進行調(diào)速,配置4-5塊120ah大容量電瓶,直流900w以上電機,有帶駕駛室的和不帶駕駛室的,也可配置液壓升降裝置,用作廠內(nèi)裝卸散裝物料和城市用來清運垃圾等。
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