架空乘人裝置（猴車）-荊門(mén)架空乘人裝置-石家莊義德隆

架空乘人裝置生產(chǎn)廠家
架空乘人裝置架空乘人裝置的日常維護(hù)：1、托繩輪每季度加油一次。2、每班打開(kāi)減速箱上觀察蓋，觀察減速箱內(nèi)齒輪，尤其是錐齒輪處的潤(rùn)滑情況，潤(rùn)滑不好時(shí)，應(yīng)注入適量潤(rùn)滑油；減速箱中的油每6個(gè)月清洗更換一次。3、驅(qū)動(dòng)輪、尾輪軸承的潤(rùn)滑油每年大修時(shí)，清洗更換一次。架空乘人裝置4、鋼絲繩每星期由專職檢修人員檢查測(cè)試一次直接磨損及斷絲情況，架空乘人裝置（猴車），每班由操作人員巡回檢查一次外觀情況。5、越位保護(hù)每班運(yùn)轉(zhuǎn)前試驗(yàn)一次。6、電力液壓制動(dòng)裝置的液壓油每季度清洗換油一次。7、及時(shí)更換磨損超限的膠襯。8、定期對(duì)整機(jī)進(jìn)行防銹防腐蝕保護(hù)。架空乘人裝置
架空乘人裝置生產(chǎn)廠家
架空乘人裝置猴車，正式全稱為礦山索道，主要用于地下礦山。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動(dòng)輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動(dòng)裝置輸出動(dòng)力帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪和鋼絲繩運(yùn)行，煤礦架空乘人裝置，從而實(shí)現(xiàn)輸送礦工的原理。用地下礦用架空索道來(lái)輸送礦工，其目的是縮短礦工上下井的路途時(shí)間，減輕礦工上下井的體能消耗。架空乘人裝置產(chǎn)品介紹：猴車輪襯是為增加鋼絲繩的使用壽命而生產(chǎn)的礦山*產(chǎn)品，河北百一橡塑制品有限公司系列產(chǎn)品具有*高的*性能，*低的磨擦系數(shù)，優(yōu)良的自潤(rùn)滑性，不用注油，礦用架空乘人裝置，在惡劣條件下使用不易卡死，*靜電，*陰燃，耐老化礦山索道的輸送原理和作用。 架空乘人裝置
架空乘人裝置架空乘人裝置運(yùn)行一段時(shí)間后，各機(jī)械聯(lián)接部分可能會(huì)出現(xiàn)松動(dòng)（特別是新安裝的部件）及易損部件磨損嚴(yán)重等現(xiàn)象，因此需要定期對(duì)相關(guān)部位及相關(guān)部件進(jìn)行檢查，荊門(mén)架空乘人裝置，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，對(duì)磨損到位的易損件及時(shí)更換。建議每天對(duì)易松動(dòng)部位和易損件進(jìn)行一次檢查，每三個(gè)月進(jìn)行一次檢查和維修。架空乘人裝置抱索器在鋼絲繩上的安裝位置，應(yīng)每隔一段時(shí)間向后移動(dòng)不小于一個(gè)抱索器距離(一般為400mm)的位置，以便減小抱索器在過(guò)驅(qū)動(dòng)輪、尾輪時(shí)對(duì)鋼絲繩產(chǎn)生的扭曲應(yīng)力而造成對(duì)鋼絲繩的疲勞磨損時(shí)間，從而延長(zhǎng)鋼絲繩的使用壽命。架空乘人裝置
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