透水地坪材料廠(chǎng)家-南京邁博-透水地坪

聲音吸收當(dāng)聲波撞擊透水的路面時(shí)，聲波會(huì)使空氣通過(guò)透水路面中的小孔或間隙移動(dòng)。由于摩擦和空氣運(yùn)動(dòng)的摩擦，靠近孔壁表面移動(dòng)的空氣是緩慢的。電阻，透水地坪，部分聲能轉(zhuǎn)換成熱能，使聲波衰減;同時(shí)，空氣與小孔中的孔壁之間的熱交換所引起的熱損失也會(huì)使聲能衰減。由于城市中高層建筑和高架道路的數(shù)量不斷增加，加上飛機(jī)噪聲穿過(guò)城市，這些聲源的高噪聲從城市上空投射到可滲透的路面上。根據(jù)以上原理，透水性路面依靠其的吸聲和降噪機(jī)制，可以顯著改善城市聲環(huán)境。普通的非滲透性硬化方形地面只能重新反射聲波，并且不能起到吸聲和降噪的作用。另一方面，透水性路面的多孔結(jié)構(gòu)可以降低其被驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛的輪胎噪音，并且還有利于減少交通噪音。滲透混凝土的孔隙結(jié)構(gòu)可有效降低道路噪音6-10分貝。
透水地坪面層處理
透水地板以其的環(huán)保特性受到歡迎。它可以防止地面沉降，維護(hù)地下水資源，緩解城市的熱島效應(yīng)。它已在廣泛使用，對(duì)國(guó)家可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。這一貢獻(xiàn)使我們生活的城市更加生態(tài)化。透色路面的結(jié)構(gòu)層通常由表面層，基層和緩沖層組成。根據(jù)不同的路基條件和應(yīng)用要求，可選擇合適的表層材料，透水基材和水溫穩(wěn)定材料，透水地坪材料廠(chǎng)家，以保證路面結(jié)構(gòu)。可以具有足夠的整體強(qiáng)度和透水性。當(dāng)路基的地下是粘性土?xí)r，應(yīng)安裝水*墊。在人行道和自行車(chē)道等輕質(zhì)道路中，設(shè)計(jì)表層的厚度不應(yīng)低于150px。在停車(chē)場(chǎng)和廣場(chǎng)等承重道路中，表層厚度不應(yīng)低于250px。
路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)根據(jù)其排水方式，水路面可分為全透明路面和半透水（排水）路面。全透明型要求表面層，基層和緩沖層具有良好的透水性，并提供足夠的機(jī)械強(qiáng)度，以確保路面雨水迅速滲透到天然土壤基礎(chǔ)中，并在水中起到*的作用。 - 透氣的道路。在停車(chē)場(chǎng)，廣場(chǎng)，人行道和輕型交通道路。半透明型僅需要上層具有透水性，透水地坪材料，并且疏水層設(shè)置在下方。路面下的滲水通過(guò)道路的垂直和水平斜坡收集到盲溝和盲管中，并收集并連接到雨水井。青春路是一個(gè)古老的道路改造項(xiàng)目。目前的路面結(jié)構(gòu)與水泥混凝土和瀝青混凝土表面層隔開(kāi)。當(dāng)覆蓋透水性瀝青混凝土表面層時(shí)，原始的下層結(jié)構(gòu)沒(méi)有透水性。因此，根據(jù)工程實(shí)際情況，只增加滲透性表面層，設(shè)計(jì)為半透性路面。在設(shè)計(jì)時(shí)，目前水泥混凝土路面段適當(dāng)提高約10cm，5cmac-16i中粒狀瀝青混凝土5cmogfc-13滲透性瀝青混凝土用于瀝青覆蓋;瀝青路面段僅在原始結(jié)構(gòu)層中碾磨。瀝青表面層用5cm ogfc-13滲透性瀝青混凝土重新鋪設(shè)。
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