落地式卸料平臺(tái)定做定制*咨詢「在線咨詢」

卸料平臺(tái)應(yīng)采用型鋼焊接成主框架，主挑梁型號(hào)采用18號(hào)槽鋼，兩側(cè)應(yīng)分別設(shè)置前后兩道斜拉鋼絲繩。錨固端預(yù)埋ф22u型環(huán)，落地式卸料平臺(tái)定做定制，每層預(yù)埋的鋼筋錨環(huán)既是主挑梁錨固環(huán)，也作為斜拉鋼絲繩吊。卸料平臺(tái)底部應(yīng)用花紋鋼板焊接固定，與外架之間的間隙封閉連接。卸料平臺(tái)兩側(cè)面設(shè)置固定的防護(hù)欄桿，其立桿與主挑梁焊接固定。為方便主體結(jié)構(gòu)施工時(shí)周轉(zhuǎn)材料的轉(zhuǎn)的運(yùn)，主樓2層以上(含2層)需在結(jié)構(gòu)周邊擬定部位布置工具式卸料平臺(tái)，卸料平臺(tái)尺寸為2.5米寬，5米長(zhǎng)，采用18#、14#、12#槽鋼焊接而成。
卸料平臺(tái)移位操作時(shí)，起先要清理干凈卸料平臺(tái)上所有可能墜落的雜物，然后在平臺(tái)吊裝環(huán)上系緊塔吊吊裝繩，在塔吊吊裝繩處于繃緊狀態(tài)后，拆除斜拉繩并松開木楔，塔吊吊裝過(guò)程中采用施工繩控制卸料平臺(tái)，防止其旋轉(zhuǎn)與外架碰撞。卸料平臺(tái)安裝、移位、拆除施工時(shí)好選擇白天工人下班期間操作，穩(wěn)定。采用信息化的檢測(cè)監(jiān)管手段，解決了需要通過(guò)統(tǒng)計(jì)方式解決卸料平臺(tái)超載問(wèn)題，能夠讓現(xiàn)場(chǎng)工人加快施工進(jìn)度，提升作業(yè)速率，在作業(yè)的時(shí)候一時(shí)間為工人提供平臺(tái)載荷參考數(shù)據(jù)，聲光報(bào)警，一時(shí)間告知工人平臺(tái)超載，停止堆放物料，超載時(shí)短信、微信通知到管理人員，為管理人員提供了管理工具，及時(shí)制止惡意操作行為;采用電池供電，避免了工地上臨時(shí)用電拉放電線的問(wèn)題，無(wú)需考慮用電穩(wěn)定問(wèn)題。
安全防護(hù)門安裝不合理。
建筑施工現(xiàn)場(chǎng)施工升降機(jī)卸料平臺(tái)防護(hù)門的安裝，目前普遍的做法幾乎都是直接安裝在卸料平臺(tái)的鋼管上，防護(hù)門軸通過(guò)焊在鋼管上的套管或鋼筋套掛在立桿上，防護(hù)門的鎖止裝置也基本設(shè)在平臺(tái)中間或邊側(cè)，在巡查過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，類似的安全門里外都可以打開。左右兩扇防護(hù)門中間及兩側(cè)的空檔一般也只采用安全網(wǎng)或者模板進(jìn)行封閉，防護(hù)門的設(shè)置普遍存在著一些缺陷：一是防護(hù)門側(cè)邊的空隙致使防護(hù)門里外都能打開，在梯籠沒(méi)有停靠的狀態(tài)下，防護(hù)門可以隨意開關(guān)，失去了防護(hù)作用;二是防護(hù)門空檔封閉不嚴(yán)實(shí)，或封閉高度不夠，使人頭、手都可以探出平臺(tái)外，留出危險(xiǎn)空間;三是防護(hù)門軸設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單，往往輕輕一托或者敲擊即可卸除門扇，形成防護(hù)空缺;四是卸料平臺(tái)安全門安裝高度抬高，踢腳板失效。存在以上缺陷的安全門易造成高處墜落事故。
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