亞馬遜的貨運(yùn)情況

美國(guó)疫情嚴(yán)重、港口擁堵、亞馬遜倉(cāng)庫(kù)預(yù)約難大家也知道目前美國(guó)的疫情挺嚴(yán)重的。以至于無論是亞馬遜倉(cāng)庫(kù)，還是各大港口集裝箱積壓都很較嚴(yán)重。
目前柜子下船的時(shí)間普遍要超過一周，并且多大港區(qū)都缺少車架，因此提柜速度緩慢。
美西熱門倉(cāng)的預(yù)約時(shí)間也比較長(zhǎng)，例如ont8/lgb8/lax9，而且因?yàn)橐咔榈募觿。瑏嗰R遜此前曾要求員工居家辦公至9月7日，現(xiàn)在將延期至2022年1月3日，推遲了大概四個(gè)月，人手也有點(diǎn)不足。很多貨送進(jìn)來是先安排放在指定區(qū)域堆放后，再統(tǒng)一進(jìn)行掃描上架。
亞馬遜拒絕大家的理由
我發(fā)現(xiàn)很多人都會(huì)有這種困惑，以下內(nèi)容整理來自于跨境眼。
1、亞馬遜說你沒有pod憑證
所謂的pod憑證，就是“proof of delivery”，也就是簽收證明。
當(dāng)你的貨送到fba倉(cāng)庫(kù)時(shí)，亞馬遜倉(cāng)庫(kù)員工會(huì)進(jìn)行簽收，pod就是簽收單。
這個(gè)簽收單一般找你的頭程貨代索要就可以了，還有像ups等一些公司，還可以在網(wǎng)上自行獲取pod。
當(dāng)然，很多情況下出現(xiàn)無法提供pod的情況，那么亞馬遜拒絕你的索賠也是正常的。
因?yàn)樵跊]有pod簽收單的情況下，你很難去證明這批貨是在亞馬遜倉(cāng)庫(kù)簽收之前丟失的還是簽收之后丟失的。
這個(gè)時(shí)候你就要跟自己的貨代做好溝通工作，看看最后丟件的責(zé)任究竟該怎么去劃分。
2、亞馬遜說你的pod簽收單沒有蓋章
當(dāng)你提供了亞馬遜的pod簽收單進(jìn)行索賠時(shí)，你收到的case回復(fù)可能是索賠被拒絕。
被拒絕的原因也很奇葩，那就是你的pod簽收單沒有亞馬遜倉(cāng)庫(kù)的蓋章。
亞馬遜在這一點(diǎn)上表現(xiàn)的非常沒有擔(dān)當(dāng)，在內(nèi)部各部門的合作上也沒有體現(xiàn)出一家超級(jí)公司應(yīng)該具備的素質(zhì)。
之前的pod簽收單確實(shí)都是要蓋章的，但是現(xiàn)在因?yàn)橐咔榈挠绊懞头酪叩男枰瑏嗰R遜的ftw1、clt2、avp1、ind9那幾個(gè)中國(guó)賣家貨件比較多的fba倉(cāng)庫(kù)，都不再提供蓋章服務(wù)。
但是亞馬遜內(nèi)部其他部門并沒有得知到這種變化，所以亞馬遜的客服才會(huì)以pod簽收單沒有蓋章為由拒絕大家的索賠申請(qǐng)。
出現(xiàn)這種情形，可以直接說明情況，讓客服自己去聯(lián)系這些倉(cāng)庫(kù)核實(shí)蓋章情況。
3、亞馬遜讓你提供采購(gòu)發(fā)票
這個(gè)應(yīng)該是難倒了很多的國(guó)內(nèi)賣家。
提供pod簽收單還好說，但是因?yàn)椴少?gòu)這批貨時(shí)可能你并未開立發(fā)票，所以這個(gè)時(shí)候就只能干著急了。
之前很多賣家問過，說這個(gè)發(fā)票是指什么發(fā)票。這個(gè)發(fā)票就是國(guó)內(nèi)的增值稅發(fā)票，普票或?qū)Ｆ倍际强梢缘摹?br> 當(dāng)你的索賠申請(qǐng)被卡在發(fā)票這一關(guān)時(shí)，不妨試試補(bǔ)開發(fā)票的方式，這在實(shí)踐中也有很多成功的案例。
補(bǔ)開發(fā)票時(shí)，要讓供應(yīng)商在右下角的“備注”一欄里，一定注明是補(bǔ)開發(fā)票，備注里填寫的補(bǔ)開發(fā)票時(shí)間就寫上批貨的采購(gòu)時(shí)間，貨物的數(shù)量要和丟失的貨件數(shù)量保持一致。
雖然這種方法也不一定100%會(huì)成功，但是因?yàn)橐灿谐晒Φ陌咐砸脖仍谀抢锔芍币獜?qiáng)一點(diǎn)。
4、亞馬遜說后臺(tái)填的重量跟ups/fdex網(wǎng)站顯示的重量不一致
這種拒絕方式最近也有很多賣家都遇到了，亞馬遜直接說因?yàn)槟銇嗰R遜后臺(tái)填寫的重量和快遞網(wǎng)填寫的重量不一致，所以拒絕了你的申請(qǐng)。
這就有點(diǎn)霸王條款的意思了。
亞馬遜后臺(tái)的重量，基本都是真實(shí)的，因?yàn)榧幢闵偬盍艘矝]什么意義，亞馬遜也會(huì)復(fù)核重量。
ups或者fdex網(wǎng)上顯示的重量，那是快遞公司填進(jìn)去的，那個(gè)重量值也不太可能不真實(shí)，因?yàn)樘疃嗔丝蛻魰?huì)不不同意，填少了快遞公司會(huì)吃虧。
所以當(dāng)亞馬遜說出這樣的拒絕理由時(shí)，事情真的很難辦，因?yàn)槟氵@個(gè)時(shí)候根本就找不到反駁這種霸王條款的理由。
在索賠的過程中，奇葩的事情遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。
有位賣家成功收到了索賠，但是索賠的金額僅僅有售價(jià)的20%。
18美金的產(chǎn)品，收到了索賠僅僅是3美金多一點(diǎn)點(diǎn)。
亞馬遜在后臺(tái)其實(shí)明確說明了關(guān)于丟件索賠價(jià)格的認(rèn)定方式：亞馬遜會(huì)用四個(gè)維度去評(píng)判你的產(chǎn)品價(jià)格，這個(gè)計(jì)算方式還算是比較客觀公正的，但是如果遇到一些不太專業(yè)的亞馬遜客服，也有可能會(huì)出現(xiàn)上面的情形。
現(xiàn)在跨境人肩上扛的東西太多，缺艙缺柜高運(yùn)費(fèi)，擁堵爆倉(cāng)賒賬期。今年打工人全都使出了吃奶的力氣，只為了活下去。希望大家能互相理解、互相扶持、在這變幻莫測(cè)的2021一起撐下去。