旅游觀光車適合的行駛路徑分析

首先，道路寬度；旅游觀光車應(yīng)該有一條平坦的車道。此外，旅游觀光車一般都是比較的大，所以觀光列車的轉(zhuǎn)彎半徑也比普通列車大，所以我們也應(yīng)該提前規(guī)劃掉頭的位置。一般來(lái)說，旅游觀光車的運(yùn)行大多是環(huán)形的，也就是圍繞一段路轉(zhuǎn)彎，起點(diǎn)即是終點(diǎn)。
其次，坡度設(shè)置問題；一般來(lái)說，無(wú)論是無(wú)軌道觀光車還是軌道觀光車，對(duì)坡度的要求仍然相對(duì)較高。無(wú)軌道觀光列車相對(duì)較好。一般來(lái)說，10-15%的坡度也可以上升，但不建議規(guī)劃這樣的道路，因?yàn)榧词篃o(wú)軌道觀光列車可以上坡，對(duì)旅游觀光車的動(dòng)力要求仍然有很大的考驗(yàn)。另一個(gè)原因是，在坡度較大后，下坡仍然相對(duì)危險(xiǎn)。畢竟，這么多乘客坐在旅游觀光車上仍然會(huì)對(duì)剎車產(chǎn)生影響。如果在緊急情況下剎車，那就很麻煩了。
第三，道路必須壓實(shí)，不能有沉降，硬道路，當(dāng)然，還有其他要求只是這些更重要。總之，道路應(yīng)該足夠?qū)挘銐蚱教梗銐驁?jiān)固。