玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)前四后八挖機(jī)拖車(chē)

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)前四后八挖機(jī)拖車(chē)
傳統(tǒng)制造是先制造模具，再實(shí)行驗(yàn)證后才能發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的缺陷，這是成品率不高的一大原因，共享鑄造車(chē)間實(shí)施“智能制造”，由傳統(tǒng)的先制造模具再實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)變?yōu)榱擞秒娔X把產(chǎn)品模擬制造出來(lái)，先實(shí)驗(yàn)，再生產(chǎn)，提高了成品率。據(jù)了解，共享鑄造公司將在今年3月底正式投入批量化生產(chǎn)，將主要鑄造生產(chǎn)船舶動(dòng)力、軌道交通領(lǐng)域的發(fā)動(dòng)機(jī)等產(chǎn)品，規(guī)劃產(chǎn)能將達(dá)到2000多噸，年產(chǎn)值將達(dá)3億元。2017年我國(guó)3d打印產(chǎn)業(yè)規(guī)模將達(dá)到173億元20世紀(jì)80年代后期，3d打印機(jī)的橫空出世，開(kāi)啟了增材制造新時(shí)代。
平板運(yùn)輸車(chē)又名為工程機(jī)械運(yùn)輸車(chē)、平板車(chē)、拖車(chē)，主要用于運(yùn)輸一些像挖掘機(jī)，裝載機(jī)，收割機(jī)一樣的不可拆卸物體。平板運(yùn)輸車(chē)是生活中常見(jiàn)的大型載重貨車(chē)，這種車(chē)一般被廣泛用于工廠，工地等大型生產(chǎn)或工程所在地，平板運(yùn)輸車(chē)的承重能力強(qiáng)的特點(diǎn)使其在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過(guò)程中起了重要作用。
江淮格爾發(fā)前四后四挖掘機(jī)平板車(chē)采用少有的小三軸短軸距車(chē)型，軸距為1700+3800mm，轉(zhuǎn)彎半徑小，能適應(yīng)山區(qū)以及鄉(xiāng)村等復(fù)雜路況，整車(chē)長(zhǎng)度9.8米，同時(shí)運(yùn)輸15噸挖機(jī)不超載。
底盤(pán)配置：采用江淮格爾發(fā)k5半高頂駕駛室，還可以選擇新款k5駕駛室，氣囊座椅，電動(dòng)門(mén)窗，玉柴220馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，法士特8變速箱，配置10.00r20鋼絲輪胎，153后橋，280mm雙層大梁，帶原廠空調(diào)、abs、行車(chē)記錄儀。
我公司所有車(chē)型均為全新車(chē)，都是，詳細(xì)價(jià)格可來(lái)電咨詢(xún)。拖車(chē)質(zhì)量好不好要看根本的材質(zhì)和做工，我廠生產(chǎn)的挖機(jī)運(yùn)輸車(chē)均采用q235國(guó)標(biāo)碳鋼，國(guó)標(biāo)方管，局部槽鋼支撐，的焊接技術(shù)，我廠焊工保證：一經(jīng)焊上，永不脫焊。歡迎大家來(lái)考察