列車接觸網多通道疲勞試驗系統

在電氣化鐵路中，機車通過弓網直接接觸來取流。接觸網是向機車供電的設施，由于其無備用性，在整個供電系統中處于最薄弱環節。作為高速鐵路牽引供電力系統的主體接觸網，同時也作為鐵路電氣化工程的主構架，其性能的優劣直接決定著電力機車受電弓的受流質量，最終影響列車的運行速度與安全。
西安力創（letry）公司專業制造列車接觸網多通道疲勞試驗系統，用于對電氣化鐵路接觸網器材進行各種加載情況下的動態壽命特性試驗。用于金屬材料和非金屬材料及其構件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態下進行：
拉壓疲勞試驗；
韌性試驗；
裂紋擴展試驗；
疲勞試驗；
松弛試驗；
高周疲勞實驗；
彎曲疲勞試驗。
試驗軟件支持win10及各種版本windows操作系統，