浙江道路聲屏障檢測項目

道路聲屏障從安裝位置分類可以分為兩種一種是橋梁聲屏障一種是路基段聲屏障。無論是公路還是鐵路體系，橋梁段聲屏障和路基段聲屏障上部布局的裝置根本一樣，均包含鋼立柱裝置和吸隔聲屏體資料兩大有些的裝置。 不一樣的是，裝置聲屏障時的根底方式(預(yù)埋或植筋根底)和裝置的技術(shù)(起重機(jī)吊裝)稍有區(qū)別，可參照路基段屏體裝置施工進(jìn)行。浙江路基聲屏障配件有：eva膠條、鋼絲繩鋁套、透明屏體固定架、超細(xì)離心玻璃棉、p型橡膠條、卡簧。
浙江道路聲屏障常規(guī)檢測項目：外觀尺寸和公差、面密度、抗彎承載力、表面抗壓強(qiáng)度、隔聲性能、降噪系數(shù)、計權(quán)隔聲量、抗風(fēng)壓性能、防腐性能、強(qiáng)度、抗疲勞性能。
解決汽車的噪聲是一項涉及到整車方方面面的技術(shù)問題，包括發(fā)動機(jī)的結(jié)構(gòu)、材料質(zhì)量分布、工藝水平、裝配密封性等等。實際上，汽車噪聲的大小已經(jīng)反映出這輛車的質(zhì)量和技術(shù)性能的高低了。因此，購車的時候要特別注意汽車運(yùn)行時的噪聲。 對大于2000hz的高頻聲比800一1000hz左右的中頻聲的減噪效果要好，但對于25hz左右的低頻聲。則由于聲波波長比較長而很容易從屏障上方繞射過去，所以效果就差。通常，聲屏障對高頻聲可降低l0—15db。在國內(nèi)外，公路兩側(cè)、軌道交通、高架橋等交通干線通過市區(qū)和居民區(qū)一般都設(shè)有隔音屏障，實現(xiàn)其他降噪措施，是不可替代的手段。
聲屏障檢測分析-投影損失指數(shù)、聲屏障檢測-聲反射指數(shù)分析、聲屏障檢測.聲波繞射指標(biāo)分析。